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步骤5：海角直播建設人與自然和諧共生的現代化強調係統觀念，堅持山水林田湖草沙一體化保護和係統治理。為此，黨的二十大報告明確提出了加快發展方式綠色轉型，深入推進環境汙染防治，提升生態係統多樣性、穩定性、持續性以及積極穩妥推進碳達峰碳中和四大戰略任務。今年《政府工作報告》全麵總結了五年來我國生態文明建設取得的重大成就，指出我國生態環境明顯改善，美麗中國建設邁出重大步伐。新時代十年我國生態環境保護發生曆史性、轉折性、全局性變化，請您簡單評價一下我國生態環境保護取得的曆史性成就。綠色低碳發展邁出了堅實的步伐，以年均3%的能源消費增速、水資源消耗不增加支撐了年均6%以上的經濟發展，風電、光伏發電裝機均處於世界第一。環境質量大幅度改善，全國重點城市PM2.5年均濃度下降57%，是全球空氣環境質量改善幅度最快的國家。全國地表水優良水質斷麵比例提高23.8個百分點，大江大河水環境質量接近中等發達國家水環境質量。全國自然保護地、生態保護紅線劃定麵積分別是陸域國土麵積的18%和30%以上，為全球生物多樣性提升作出了中國貢獻。習近平總書記向全世界作出了爭取2030年前碳達峰、2060年前碳中和的承諾，十年碳排放強度下降了35%左右，可再生能源發展引領全球，為建立全球氣候治理體係提供了中國方案。今年《政府工作報告》指出，五年來，我國穩步推進節能降碳，科學有序推進碳達峰碳中和。黨的二十大報告指出，實現碳達峰碳中和是一場廣泛而深刻的經濟社會係統性變革。對於這一場“廣泛而深刻的經濟社會係統性變革”，應該如何理解？實現碳達峰碳中和，是貫徹新發展理念、構建新發展格局、推動高質量發展的內在要求，是黨中央統籌國內國際兩個大局作出的重大戰略決策。習近平總書記在黨的二十大報告中強調，實現碳達峰碳中和是一場廣泛而深刻的經濟社會係統性變革。這個係統性變革可以從以下三個方麵理解。首先從國際比較看，以低碳發展為特征的新增長路徑已經成為世界經濟發展的重要方向，低碳先進技術、產業體係和治理能力將成為各國經濟發展的核心競爭力之一。“十四五”時期，我國生態文明建設進入以降碳為重點戰略方向、推動減汙降碳協同增效、促進經濟社會發展全麵綠色轉型、實現生態環境質量改善由量變到質變的關鍵時期。推動綠色低碳發展，建立健全綠色低碳循環發展經濟體係，促進經濟社會發展全麵綠色轉型勢在必行。其次從實現路徑看，實現碳達峰碳中和正成為全社會的共識，並正在由共識轉化為行動，但碳達峰碳中和絕不是輕輕鬆鬆就能實現的，有一些地方和行業習慣於依賴高碳發展路徑，尚未充分做好碳減排準備。按照歐盟本世紀中葉實現碳中和目標，其碳達峰至碳中和大致要曆經60年，而我國從碳達峰到碳中和僅有30年時間，麵臨比發達國家時間更緊、幅度更大的減排要求。現實國情決定了我國不能照搬發達國家自然達峰和減排模式，而要在經濟社會快速發展過程中實現碳達峰碳中和。這意味著我國實現碳達峰碳中和，必然是涉及價值觀念、產業結構、能源體係、消費模式等諸多層麵的係統性變革。。
步骤6：《水仙直播》經濟總量+軟硬聯通+規則銜接大灣區建設四年來取得長足進步1月8日內地與香港恢複首階段通關以來，通關客流迅速增長。對此，中國人民大學教授、廣東財經大學大灣區雙循環發展研究院院長陳甬軍認為，通關流動量反映出經濟活力的提升。通關客流相關數字增加得很快，兩個方麵原因，一方麵疫情基本上控製住了以後，粵港澳地區經濟、商務、社會的流動，相關需求煥發出來了。更重要的是粵港澳大灣區的經濟活力，開春進入了新的發展，所以人員的流通就反映了經濟活力的提升，而且現在自主通關效率很快，為粵港澳大灣區的發展帶來一個重要的基礎，這是非常重要的保障條件。對於《規劃綱要》發布以來，大灣區建設的各組數據以及呈現出來的發展態勢，陳甬軍說，首先是經濟總量的增加，整個（大灣區內地九市）加上港澳的有近14萬億人民幣的GDP，這樣就在全世界的灣區當中確立了粵港澳大灣區的一個地位。另外在這幾年的發展當中，“硬”和“軟”兩方麵都有長足進步。“硬”方麵是交通網絡，例如深中通道、各種城際鐵路，“一小時生活圈”的打造，大大方便了粵港澳地區人員流動和生產要素的流動。國家也把大灣區作為全國科學中心和人才高地之一。今後還要打造教育強區，所以教育強區、科技強區和人才強區這三者的結合，“三駕馬車”形成了粵港澳地區今後發展的強勁動力。同時，機製對接、規則銜接和人員在粵港澳地區各種標準的互通互認也取得了巨大進展。所以，這三方麵促進了大灣區在規劃綱要頒發4年來取得了長足進步，為今後的發展也奠定了很好的基礎。陳甬軍說，通關便利、職業標準、營商條件進一步融合是今後努力的方向。現在已經有七、八個方麵可以互認，但是在通關、職業標準、營商的一些條件方麵，還可以進一步進行深港的融合和統一，這方麵目前還存在一些差異和門檻。未來，要降低這些門檻，盡量縮小負麵清單的內容，從而在經濟上可以達到生產要素的最快流動效率，以及物流成本的降低，使得深圳、香港、澳門之間的聯係更加高效，這是今後要努力的方向。四年來深圳推進粵港澳大灣區建設取得新進展新成。
步骤7：浪花直播數字“算力”提升城市“腦力” 讓生活更便利開車穿行在城市中，各類交通信息實時傳遞給駕駛員；社會保障、醫療健康、安全繳費、電子證明等民生事項“一站式辦理”；坐在辦公室，樓宇自控係統實時調節室內溫度、照明……近年來，中國智慧城市建設成果斐然，隨著5G、物聯網、工業互聯網等新一代信息技術的廣泛應用，智慧城市建設進入嶄新階段。今年以來，多個省市圍繞智慧城市建設和數字化轉型作出部署。以數字“算力”提升城市“腦力”，數字技術讓城市更“智慧”，也讓生活更便利。“數字孿生”搭建智慧“底座”在部署今年的工作任務時，數字經濟發展和智慧城市建設成為多地的重點工作之一。北京在2023年市政府工作報告重點任務清單中提出，落實智慧城市四級規劃管控體係，深入推進“一網通辦”，推動智慧城市應用場景開放，發展智慧交通、智慧水務、智慧稅務、智慧應急、智慧消防、智慧醫療、智慧教育、智慧文旅等。數據顯示，北京市政務數據開放走在全國前列，已無條件開放115個市區級單位，公共服務事項指南、財稅金融、城市管理等領域公共數據集15880個。與此同時，作為國家人工智能先導區，北京海澱、朝陽、西城、昌平、通州等區已開始或完成“智慧城市大腦”相關部署，邁向全域場景開放的智慧城市2.0階段。“數字孿生城市”的概念，出現在多個省市的政府工作報告中。上海提出，要係統化構建城市數字底座，推動空間信息數據應用，推進數字孿生城市建設；四川提出，利用數字技術賦能城市社會治理，建設數字孿生城市、智慧社區；深圳明確夯實以城市信息模型為核心的全市域統一時空信息平台和數字化底座，建設城市級物聯感知平台，有序建設全自主可控的數字孿生城市和鵬城自進化智能體。數字孿生技術，是指通過建立三維數字化模型，打通物理世界和數字世界，實現虛實融合的複合技術。數字孿生技術在城市交通、基礎設施建設等領域的廣泛應用，能夠不斷提升智慧城市的規劃、建設、管理和治理水平。深圳市智慧城市科技發展集團董事長張曉春認為，超大城市的獨特性增加了城市治理的複雜度，創建數字孿生城市，可以讓城市治理中的數據更全麵、響應更及時、決策更科學，在促進新興產業發展的同時，助力城市治理再上一個台階。技術支撐加速應用落地。

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